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7月19日上午，财政部率先公布了2018年决算。数据显示，财政部2018年度收、支总计与2017年相比下降6.0%。主要是外交支出中的国际组织股金及基金减少。此外，财政部“三公”经费仅花掉了预算的67.4%，因公出国（境）费支出占到81.3%。

截至目前，获得“双资质”的牌照的企业，除了国能汽车，还有北汽新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆汽车、长江汽车、前途汽车、合众新能源、奇瑞新能源、金康新能源以及河南速达。去年年中，由于严查新能源产能等原因，国家发改委暂停了新建纯电动乘用车项目的审批。如雨后春笋般快速崛起的新造车企业，在没有生产资质的情况，纷纷选择了代工或收购传统车企借壳的路径。造车新势力中的蔚来和小鹏，分别是通过江淮和郑州海马来实现量产和交付。而尚未实现量产的拜腾、车和家则分别是收购天津一汽华利、力帆来获取造车资质。

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谈起新加坡的公共管理政策，就不能不提“组屋”，这被认为是新加坡伟大住房成就的基石。目前，新加坡有600万居民，80%的人住在组屋中。组屋是政府提供的低价商品房，也是保障房。借助低价征地、低息贷款、中央公积金，大多数居民的住房诉求都能满足。即便是对于20%的最低收入人群，政府可提供房价70%-75%的补贴，其余的可申请30年期的低息贷款。

上海新世纪资信评估投资服务有限公司对寿光农商行的评级报告显示，由于资产质量压力等原因，将该行主体信用等级由AA-下调至A+。评级报告显示，针对不良贷款规模大幅上升，寿光农商行成立不良资产经营中心，推动不良贷款的集中管理。同时，该行借助市联社搭建不良资产处置平台，通过自身核销、打包处置和土地置换等多种手段，加大了不良贷款的处置力度。跟踪期内，寿光农商行与当地政府积极沟通，研究多种处置方案。2018年上半年，寿光农商行核销不良资产2.06亿元、抵债资产0.71亿元，无不良贷款转让。但2018年以来，该行资产质量依然继续下滑，截至2018年6月末，该行不良贷款余额为14.5亿元，不良贷款率更是高达8.37%。

2018年全国人大常委会工作报告提及了19项立法，其中制定8部、修改8部、审议1部（民法典各分编）、加快编纂1部（民法典）、研究制定1部（房地产税法）。到2018年末，提出制定的8部法律有3部审议通过，4部已经提请全国人大常委会审议；提出修改的8部法律有5部审议通过，1部已经提请全国人大常委会审议；提出审议的民法典各分编也已经提请全国人大常委会审议。只有3部法律未提请审议。