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截至目前，“公众评议会”话题包括司机是否有权拒载独自乘车的醉酒乘客、网约车内是乘客的私人空间还是公共环境、司机或乘客在车里捡到物品后送还后失主需要支付费用吗、乘坐网约车需要实名认证吗、未成年人能否独乘网约车等。北京市中闻律师事务所王维维律师认为，安全运营如今成为了网约车行业共同的底线，各大网约车平台纷纷发力，集中力量增加自身安全运营的筹码，以求提高自身市场竞争力，留住用户，不被市场所淘汰。

记者来到小镇所属的枫桥街道，街道办事处主任周晓明介绍，枫桥街道作为当地政府，与华大集团的洽谈，一直都是围绕生命健康产业进行。“致力于通过和华大合作，依托其资源和优势培育、引进相关产业，未涉及给其土地事宜。”周晓明表示，由于地处苏州中心城区，枫桥街道的土地资源可谓稀缺，在“拍地不愁买家”的情况下，没有意愿与企业达成此类协议。

马斯克表示，特斯拉不需要筹集更多资金，但这位分析师表示，这可能是个好主意。“我们认为，通过股本融资将有利于进一步增强其长期前景，并在经济出现任何意外疲软时期提供缓冲。”麦格理表示，投资者应将特斯拉视为一家科技公司，而非传统的汽车制造商。Um还承认，马斯克非传统的CEO行为可能会引起投资者“可以理解的担忧”。

另一方面，欧元下滑，因亲欧政党赢得欧洲议会多数席位令投资者松了一口气，但随着疑欧派和右翼政党赢得更多席位，他们对欧元区的未来仍感到不安。意大利副总理萨尔维尼表示，欧盟执委会可能因意大利违反欧盟债务和赤字规定而对其处以30亿欧元罚款。萨尔维尼所在的极右翼联盟党在周日的欧洲选举中获胜。欧洲领导人现在在布鲁塞尔开会，开始从欧盟执委会主席到欧洲央行行长等一系列欧盟高级职位的任命过程。

而这也意味着非化石类能源2018年仍有较大的市场空间。对于企业来说是很大的利好，其实，有很多非能源领域的企业已经进入了新能源这一领域。以国外企业为例，去年，采购可再生能源的企业包括了谷歌和脸书等高科技企业、康明斯等重工业企业以及通用汽车等汽车制造企业。甚至啤酒业巨头百威英博啤酒集团也积极签约了两个可再生能源采购项目，包括一座位于俄克拉荷马州的大型风电场。这些企业和它们的伙伴们在去年共签约可再生能源项目装机3.11GW，是年度企业可再生能源采购量历史第二高的水平。

责任编辑：余鹏飞麦格理研究公司（Macquarie Research）以强于大盘的评级开始了对特斯拉的报道。麦格理（Macquarie）分析师梅纳德•乌姆（Maynard Um）写道：“特斯拉似乎正在实现生产目标，（今年下半年）应该能够实现盈利。”