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再联系到此前2月6号PPP第四批示范性项目的披露中，2018年示范性项目由上一批的1.17万亿，降至7500亿的规模，其中如路桥等基建类项目缩减大概4000亿，占之前比重近50%，而环境类投资比重则由20%提升至29%，环境类项目投资依旧维持在了2016年的高位。再结合最近出台的资管新规无一不是偏向于民企资金，因此需要基建强行支撑的话，环境类项目将是未来国家重点发力的板块，而民企或将值得重点关注。

统计显示，我国西南区域依然是水电增长的重要区域，四川、云南两地同比增长幅度高达286万千瓦、200万千瓦，其他区域增速则相对较缓慢，部分省份甚至出现了下降。如福建省，受到环保政策影响，部分水电站退出，该省水电装机容量同比下滑9万千瓦。另外，我国抽水蓄能电站建设步伐加快，广东、山西增长较快，增幅分别达到79万千瓦、60万千瓦。另外，上半年，我国水电设备平均利用小时数出现了普遍下滑的现象，全国下降的省份高达19个，其中福建、湖南、江西下滑幅度高达827小时、434小时、451小时，较为罕见。

实际上，酒业早已成为维维股份的业绩短板。2018年12月11日，维维股份宣布与维维集团签署《股权转让协议》，将贵州醇酒业有限公司55%的股权作价2.75亿元转让给维维集团，剥离亏损资产。至此正式开启“戒酒”模式。除酒业之外，维维股份大肆开疆扩土，在烟、酒、茶、食品、医药、金融、房地厂等多个领域都有其身影，跨界领域之广，不禁让人唏嘘，成果都寥寥无几，甚至铩羽而归。

而先前航空自卫队的F-15J与F-2等战机都采用了美国设计。原本东京想买F-22，但由于美国民主党议员欧贝提出，并于1997年通过，禁止F-22出口的“欧贝修正案”（Obey Amendment）而未能如愿。日本曾想自行研发隐形新战机，但2018年4月消息传出称东京将寻求海外技术协助进行相关研发后，自制新战机的未来又充满了疑问。

比博26日也对CBC称，今年6月14日，中方通知加方对华出口猪肉含有瘦肉精后，加拿大食品检验局便向中方索要了出口证书。经检验，加拿大食品检验局认定证书系伪造。比博说，使用或提供伪造证书，系刑事案件，这是我们要求皇家骑警和加拿大边境服务局（CBSA）调查此事的原因。比博称，目前加方与中方保持密切联系，以尽快找到问题的来源。值得注意的是，卡尔和比博均在采访中淡化中方暂停加猪肉对华出口与孟晚舟事件之间的联系，卡尔说两件事之间没有“已知的关系”。

一位保险科技领域资深人士对《国际金融报》记者直言，“强监管一定是趋势，它对车险市场乱象治理肯定有一定程度的作用，但还是治标不治本，对中小险企尤其不利。”该人士表示，只有等到车险费率完全市场化，才能从根本上治理存在多年的车险市场乱象。那么，中小型保险公司的生存之道在何方？